西門子可拖拽電纜

西門子可拖拽電纜

1、(概述)
用于不同應用區域的不同類型（例如，地下電纜、拖曳電纜、危險區域（Zone1和Zone2））
雙層屏蔽，抗干擾性能好
阻燃總線連接電纜（不含鹵素）。
由于電纜上印有以米表示的長度標記，因此易于確定長度
UL 認證
2、(適用范圍)
為了構建PROFIBUSDP網絡，提供有不同類型的電纜，可滿足不同類型應用的要求. 
UL認證
用于網絡電纜的UL列表（安全標準）對于美國和加拿大市場尤為必需。根據電纜敷設在建筑物中位置來決定適當的認證要求。這適用所有電纜，這些電纜從一個機器敷設到一遠程控制柜，位于電纜架上并保護著建筑物。通過UL認證的電纜在其名稱后面附加字母“GP”（通用）。 
Ex認證 
用于本質安全PROFIBUSDP應用的電纜在其名稱后面附加字母“IS”（本質安全）
3、(設計)
屏蔽的雙絞電纜，圓形截面
所有 PROFIBUS 總線電纜的特點：
因為雙屏蔽作用，這些電纜特別適合用于易受電磁干擾的工業環境中。
通過總線電纜外皮和總線端子上的接地端子，能實現系統范圍內的接地方案。
印有以米表示的標記
全新的快速連接（FC）總線電纜為徑向對稱設計，可使用剝線工具。以此可以快速、簡便地安裝總線接頭。

由固定軌道車來回運行的用的就2113是拖拽電纜。
1、電纜通常是由幾根或幾組導線（每組5261至少兩根）絞合而成的類似繩索的電纜,每組導線之間相互絕緣,并常圍繞著一根中心扭成，整個外面包有高度絕緣的覆蓋層。電纜具有4102內通電，外絕緣的特征。1653
2、電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜、礦用電纜、鋁合內金電纜等等容。它們都是由單股或多股導線和絕緣層組成，用來連接電路、電器等。

西門子PROFIBUS-DP總線特點

現場控制設備具有通信功能，便于構成工廠底層控制網絡。

通信標準的公開、*，使系統具備開放性，設備間具有互可操作性。

功能塊與結構的規范化使相同功能的設備間具有互換性。

控制功能下放到現場，使控制系統結構具備高度的分散性。

西門子PROFIBUS-DP總線優點

西門子PROFIBUS-DP現場總線使自控設備與系統步入了信息網絡的行列，為其應用開拓了更為廣闊的領域；

一對雙絞線上可掛接多個控制設備， 便于節省安裝費用；

節省維護開銷；

提高了系統的可靠性；

為用戶提供了更為靈活的系統集成主動權。

西門子PROFIBUS-DP總線缺點

網絡通信中數據包的傳輸延遲，通信系統的瞬時錯誤和數據包丟失，發送與到達次序的不*等都會破壞傳統控制系統原本具有的確定性，使得控制系統的分析與綜合變得更復雜，使控制系統的性能受到負面影響。

西門子PROFIBUS-DP發展趨勢

編輯

從現場總線技術本身來分析，它有兩個明顯的發展趨勢：

一是尋求統一的現場總線標準

二是Industrial Ethernet走向工業控制網絡

統一、開放的TCP/IP Ethernet是20多年來發展***成功的網絡技術 ，過去一直認為，Ethernet是為IT領域應用而開發的，它與工業網絡在實時性、環境適應性、總線饋電等許多方面的要求存在差距，在工業自動化領域只能得到有限應用。事實上，這些問題正在迅速得到解決，國內對EPA技術（Ethernet for Process Automation）也取得了很大的進展。隨著FF HSE的成功開發以及PROFInet的推廣應用，可以預見Ethernet技術將會十分迅速地進入工業控制系統的各級網絡。

上形成的工業以太網技術的四大陣營：

主要用于離散制造控制系統的是：

Modbus-IDA工業以太網

Ethernet/IP工業以太網

PROFInet工業以太網

主要用于過程控制系統的是：

Foundation Fieldbus HSE工業以太網

隨著科學技術的快速發展，過程控制領域在過去的兩個世紀里發生了巨大的變革。150多年前出現的基于5－13psi的氣動信號標準（PCS，Pneumatic Control System氣動控制系統），標志著控制理論初步形成，但此時尚未有控制室的概念；20世紀50年代，隨著基于0－10V或4－20mA的電流模擬信號的模擬過程控制體系被提出并得到廣泛的應用，標志了電氣自動控制時代的到來，三大控制論的確立奠定了現代控制的基礎，設立控制室、控制功能分離的模式也一直沿用至今；20世紀70年代，隨著數字計算機的介入，產生了“集中控制”的中央控制計算機系統，而信號傳輸系統大部分是依然沿用4－20mA的模擬信號，不久人們也發現了伴隨著“集中控制”，該系統存在著易失控、可靠性低的缺點，并很快將其發展為分布式控制系統（DCS，Distributed Control System分布式控制系統）；微處理器的普遍應用和計算機可靠性的提高，使分布式控制系統得到了廣泛的應用，由多臺計算機和一些智能儀表以及智能部件實現的分布式控制是其***主要的特征，而數字傳輸信號也在逐步取代模擬傳輸信號。隨著微處理器的快速發展和廣泛的應用，數字通信網絡延伸到工業過程現場成為可能，產生了以微處理器為核心，使用集成電路代替常規電子線路，實施信息采集、顯示、處理、傳輸以及優化控制等功能的智能設備。設備之間彼此通信、控制，在精度、可操作性以及可靠性、可維護性等都有更高的要求。由此，導致了現場總線的產生。

項目簡介：ABB是電力和自動化技術領域的，致力于為工業、能源、電力、交通和建筑行業客戶提供解決方案。北京ABB在遼寧高速公路某隧道項目中底層控制采用MODBUS總線模塊，項目完成后系統工作不正常。經過實地測試，距離在550米——750米的站點，通訊不穩定，正常工作一段時間后就會出現掉站情況；距離在800米——950米的站點*不能通訊?？梢源_認為現場環境較為惡劣影響了系統的正常通訊，造成了系統通訊的不穩定狀態。由于項目已經施工，項目所有方不愿意支付項目改造費用，項目承包方、設計方和設備提供商都不愿意承擔，所以希望以低成本得到解決方案。

項目改造方案：西門子可拖拽電纜作為項目設計方，采用易控達YHM3系列MODBUS總線隔離中繼器來保障通訊穩定。項目難點是由于項目施工布線都已經完成，不能再進行施工，同時站點中間也沒有設計開關柜且無法提供電源，所以中繼器不能加在站點中間，只能加在兩側。經過評估，公司提供了如下解決方案，1）針對550米—750米距離間站點，采用YHM3隔離中繼器，加到從站一側，放大通訊信號、濾除干擾、同時起到隔離總線段的作用；2）針對800——950米距離的站點，采用MODBUS轉CAN總線協議轉換器，成對使用，添加在站點2側， 將MODBUS協議轉換為CAN通訊后，在9.6K速率下，總線電纜可以通訊5KM，并同時使總線獲得了CAN總線所*的抗干擾性能，所以能在不進行任何電纜線路升級改造的情況下確保通訊的穩定性。在盡量不進行布線改動和工程施工的前提下，項目經過升級改造后，以低的成本使系統穩定運行